Como ajustar as Mont Blanc Carbon femininas para corridas de trail

Resposta rápida

Comece com o seu tamanho habitual da Altra e, em seguida, ajuste a precisão com um padrão de atacadores de bloqueio do calcanhar e meias finas e de baixo atrito para evitar bolhas durante esforços rápidos em trilhos.

Guia de ajuste passo a passo

1. Aumente o tamanho para a abertura dos dedos: Comece com o seu tamanho habitual da Altra. Verifique se há espaço de uma largura de polegar desde o dedo mais longo até à frente do sapato. A ponta dos pés FootShape™ da Altra permite uma abertura natural, mas os seus dedos não devem tocar na extremidade em descidas. Um sapato demasiado pequeno pode causar unhas pretas em descidas longas.
2. Fixe o calcanhar com um nó de corredor: Use o orifício extra para atacadores perto do topo da gola. Passe cada extremidade do atacador para baixo através desse orifício para formar um laço, depois cruze o atacador através do laço oposto antes de apertar. Isto bloqueia o calcanhar no lugar sem apertar demasiado a parte dianteira do pé. Se o seu calcanhar levantar durante um teste de corrida, reaperte com o nó de corredor antes de considerar descer meio tamanho.
3. Escolha meias finas e de baixo atrito: Use meias com 1–2 mm de espessura e feitas de misturas sintéticas ou de lã merino. Evite meias grossas e almofadadas que adicionam volume dentro do sapato, o que pode causar pontos de pressão sob a placa de carbono. Teste a precisão com as meias exatas que planeia usar na corrida.
4. Ande e corra numa ligeira inclinação: Simule uma curta descida e alguns passos em terreno plano. O seu pé não deve deslizar para a frente, e a área do arco deve sentir-se confortável mas não apertada. Se sentir a borda da placa sob a bola do pé, o sapato pode ser demasiado comprido ou os atacadores demasiado soltos. Dor sob o arco ou um ponto quente após 2 minutos significa que a precisão precisa de ajuste.

Factos do produto

• Mont Blanc Carbon para Mulheres: O Mont Blanc Carbon apresenta uma placa de carbono Carbitex™ Monoflex de comprimento total para propulsão extra. Uma aderência firme no meio do pé ajuda a transferir potência eficientemente através da placa, especialmente em subidas e acelerações.